|457 kW / 621 PS
|11,2 - 11,1 l/100 km
|256-253 g/km
|

HIGH PERFORMER & BUSINESS ATHLETE


Der neue BMW ALPINA B5

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DER TOP BUSINESS ATHLET

Mit der aktuellen BMW ALPINA B5 Modellüberarbeitung präsentiert die Automobilmanufaktur ALPINA eine fein geschliffene Symbiose aus aufregender Sportlichkeit und luxuriösem Komfort.

Die neue 4,4 Liter Achtzylinder-Motorengeneration leistet nun 457 kW (621 PS) und das maximale Drehmoment von 800 Nm steht bereits ab 2.000 U/min zur Verfügung – für ein unmittelbares Ansprechverhalten des Motors in jedem Drehzahlbereich und eine souveräne, nachdrückliche Leistungsentfaltung.

Die beeindruckenden Fahrleistungen: Gerade einmal 3,4 Sekunden benötigt die BMW ALPINA B5 Limousine für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Der Touring absolviert diesen Sprint in 3,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 330 km/h respektive 322 km/h in der Touring-Variante.

KRAFTVOLLE SOUVERÄNITÄT

BEEINDRUCKENDE DYNAMIK

Ingenieurskunst

SPORTLICH UND EXCLUSIV

Durch die Neugestaltung der ALPINA Design- und Aerodynamikelemente wird die Leistungsfähigkeit und Präsenz des BMW ALPINA B5 deutlich akzentuiert.

Markant gewachsen sind die Luftöffnungen an der Fahrzeugfront: Rund 40 Prozent größere Lufteinlässe sorgen für eine optimale Kühlung des Hochleistungsantriebs und verleihen der Frontansicht noch mehr Dynamik.

KONKURRENZLOSE SERIENAUSSTATTUNG

Die Serienausstattung des BMW ALPINA B5 ist konkurrenzlos in ihrem Umfang. Komfortsitze sorgen für unvergleichlichen Reisekomfort, ein DAB-Tuner für beste Radiounterhaltung und ein HiFi-Lautsprechersystem für ein ausgezeichnetes Klangerlebnis auf allen Sitzen.

Modernste BMW Navigations-, Kommunikations-, Infotainment- und Fahrassistenzsysteme wie der BMW Parking Assistant sind ebenfalls serienmäßig mit an Bord.

BEEINDRUCKENDES GRIP-NIVEAU

EXCLUSIVE DETAILS

ALPINA Details

ALPINA Identity

Jeder BMW ALPINA B5, der die Manufaktur in Buchloe verlässt, verfügt exklusiv über ein Produktionsnummernschild mit modellspezifischer Produktionsnummer.
Manufaktur

High-Tech Cockpit

Der großflächige Anzeigenverbund von Control Display und vollfarbiger digitaler Instrumentenkombination im ALPINA Design überzeugt mit klarer Formensprache und individualisierbaren Ansichten.
Gorgeous touch

Griffsympathisch

Das handgenähte ALPINA Sportlederlenkrad aus hochwertigem LAVALINA Leder mit blau/grünen Nähten ist optional mit ALPINA SWITCH-TRONIC Schaltwippen verfügbar.
State-of-the-art

ALPINA Details

Klassische ALPINA Details wie ALPINA Einstiegsleisten setzen stilvolle Aktzente.

FORMVOLLENDET

Die Doppelendrohre der ALPINA Sportabgasanlage, die sich durch einen kräftigen, bassbetonten Sound auszeichnet, sind elegant in die Heckschürze integriert.

MANUFAKTUR

Selbst ausgefallene Kundenwünsche bei Interieurkompositionen können in der hauseigenen ALPINA Sattlerei umgesetzt werden, um jedem BMW ALPINA B5 einen individuellen Charakter zu verleihen.

Das naturbelassene LAVALINA Leder erweitert das BMW Ausstattungsangebot um das hochwertigste Naturmaterial, welches im Automobilbereich zum Einsatz kommt. Kenner schätzen vor allem die Komfort- und Klimaeigenschaften dieses besonderen Leders.

MASSGESCHNEIDERT

Das filigrane 20-Speichen-Design der ALPINA CLASSIC 20" Schmiederäder gilt als eindeutiges Erkennungsmerkmal exclusiver BMW ALPINA Automobile. Optional ist das ALPINA CLASSIC Rad in den Lackierungen Schwarz und Himalaya Grau erhältlich.

Gemeinsam mit den Reifenexperten von Pirelli wurde eine Mischbereifung entwickelt, die speziell auf das sportliche Anforderungsprofil des BMW ALPINA B5 abgestimmt ist (Herstellerkennung: ALP). Der Einsatz von Materialien, die dem Ultra-High-Performance Bereich vorbehalten sind, ermöglicht ausgeprägte Querdynamik und präzises Lenkverhalten auf jedem Fahrbahnuntergrund.

Vier-Kolben-Festsättel von Brembo mit Ø 395 mm Bremsscheiben an der Vorderachse und Faustsättel mit Ø 398 mm Bremsscheiben an der Hinterachse bieten hohe Sicherheitsreserven und optimale thermische Stabilität.

BEEINDRUCKENDES GRIP-NIVEAU

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ALPINA News

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Imposante, souveräne Kraftentfaltung

Der 4,4 Liter V8 Motor mit Bi-Turbo Aufladung leistet imposante 457 kW (621 PS). Das maximale Drehmoment von 800 Nm steht in einem breiten Drehzahlbereich von 2.000 U/min bis 5.000 U/min zur Verfügung – für ein unmittelbares Ansprechverhalten des Motors in jedem Drehzahlbereich und eine souveräne, nachdrückliche Leistungsentfaltung.

Komfortable Kraftentfaltung ohne Zugkraftunterbrechung

Das ZF 8HP76 8-Gang Sport-Automatikgetriebe, das speziell auf die Leistungscharakteristik des drehmomentstarken Antriebs abgestimmt wurde, ermöglicht bemerkenswert dynamische Schaltvorgänge im Bereich von Zehntelsekunden und bietet außergewöhnlichen Schaltkomfort in jeder Fahrsituation. Passend zum sportlichen Charakter ist die Momentenverteilung des Allradantriebs heckbetont ausgelegt.

Sonor und bassbetont

Das kraftvolle Achtzylinder-Klangbild zeugt von den sportlichen Genen des BMW ALPINA B5. Die Sportabgasanlage aus Edelstahl verfügt über eine aktive Klappensteuerung und markentypische Doppelendrohre.

Ausgeprägte Querdynamikqualitäten, außergewöhnlicher Langstreckenkomfort

Das ALPINA Sportfahrwerk bringt das fahrdynamische Potenzial des BMW ALPINA B5 ideal zur Geltung und bietet ein breites Spektrum an Fahrerlebnissen. Die ALPINA spezifischen Dämpfer passen sich in ihrer Zug- und Druckstufe an die jeweilige Fahrsituation an. Die Integral-Aktivlenkung setzt Lenkimpulse zielgenau um. Kürzere, straffere Federn sorgen für einen tieferen Schwerpunkt und verbessern das aerodynamische Verhalten.

Imposante, souveräne Kraftentfaltung

Der 4,4 Liter V8 Motor mit Bi-Turbo Aufladung leistet imposante 457 kW (621 PS). Das maximale Drehmoment von 800 Nm steht in einem breiten Drehzahlbereich von 2.000 U/min bis 5.000 U/min zur Verfügung – für ein unmittelbares Ansprechverhalten des Motors in jedem Drehzahlbereich und eine souveräne, nachdrückliche Leistungsentfaltung.

Komfortable Kraftentfaltung ohne Zugkraftunterbrechung

Das ZF 8HP76 8-Gang Sport-Automatikgetriebe, das speziell auf die Leistungscharakteristik des drehmomentstarken Antriebs abgestimmt wurde, ermöglicht bemerkenswert dynamische Schaltvorgänge im Bereich von Zehntelsekunden und bietet außergewöhnlichen Schaltkomfort in jeder Fahrsituation. Passend zum sportlichen Charakter ist die Momentenverteilung des Allradantriebs heckbetont ausgelegt.

Sonor und bassbetont

Das kraftvolle Achtzylinder-Klangbild zeugt von den sportlichen Genen des BMW ALPINA B5. Die Sportabgasanlage aus Edelstahl verfügt über eine aktive Klappensteuerung und markentypische Doppelendrohre.

Ausgeprägte Querdynamikqualitäten, außergewöhnlicher Langstreckenkomfort

Das ALPINA Sportfahrwerk bringt das fahrdynamische Potenzial des BMW ALPINA B5 ideal zur Geltung und bietet ein breites Spektrum an Fahrerlebnissen. Die ALPINA spezifischen Dämpfer passen sich in ihrer Zug- und Druckstufe an die jeweilige Fahrsituation an. Die Integral-Aktivlenkung setzt Lenkimpulse zielgenau um. Kürzere, straffere Federn sorgen für einen tieferen Schwerpunkt und verbessern das aerodynamische Verhalten.

Technische Daten

BMW ALPINA B5

Leergewicht (EG) Limousine: 2055 kg | Touring: 2155 kg
Zylinder V8 90°
Hubraum 4395 cm³
Nennleistung 457 kW (621 PS)
bei Nenndrehzahl 5.500 - 6.500 U/min
Drehmoment 800 Nm
bei Drehzahl 2.000 - 5.000 U/min
Kraftstoff Super Plus
Schadstoffeinstufung Euro 6d-ISC-FCM
   
8-Gang Sport-Automatikgetriebe ZF 8HP76 mit ALPINA SWITCH-TRONIC
   
Beschleunigung 0-100 km/h Limousine: 3,4 s | Touring: 3,6 s
Höchstgeschwindigkeit Limousine: 330 km/h | Touring: 322 km/h
   
Kraftstoffverbrauch NEFZkorr innerorts Limousine: 15,9 l/100 km | Touring: 15,9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch NEFZkorr außerorts Limousine: 8,3 l/100 km | Touring 8,5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch NEFZkorr kombiniert Limousine: 11,1 l/100 km | Touring 11,2 l/100 km
   
CO2-Emissionen NEFZkorr kombiniert Limousine: 253 g/km | Touring: 256 g/km
Effizienzklasse (Deutschland) F
   
Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert Limousine: 11,6 l/100 km | Touring: 12,0 l/100km
CO2-Emissionen WLTP kombiniert Limousine: 263 g/km | Touring: 272 g/km
   
ALPINA CLASSIC 20" Schmiederäder | Limousine vorn 8,5 x 20“ mit 255/35 ZR20 (97Y) XL
mit PIRELLI P ZERO (ALP) EU-Reifenlabel E/B/ 74 dB
  hinten 10 x 20“ mit 295/30 ZR20 (101Y) XL
  EU-Reifenlabel E/B/ 74 dB
ALPINA CLASSIC 20" Schmiederäder | Touring vorn 8,5 x 20“ mit 255/35 ZR20 (97Y) XL
mit PIRELLI P ZERO (ALP) EU-Reifenlabel E/B/ 74 dB
  hinten 10 x 20“ mit 285/30 ZR20 (99Y) XL
  EU-Reifenlabel E/B/ 74 dB
Leistungsdiagramm B5

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) sowie unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die angegebenen offiziellen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt. Seit dem 1. September 2018 hat der WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Messverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren, deshalb sind die hier angegebenen offiziellen Herstellerangaben bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte erfolgt bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig. Im angegebenen Wert sind 90 % Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert.

EU-Reifenlabel = Kraftstoffeffizienz / Nasshaftung / Rollgeräuschklasse, ext.Rollgeräusch.

Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen vorbehalten.

Effizienzklasse

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.